Alles was wir in den letzten Monaten gelernt haben ist hier zusammengetragen. Wir haben nur Themen aufgenommen welche sich als nützlich erwiesen haben.
Manuel
34, Chefingenieur
Elektrik
Alles zum Thema Doppelbatteriesystem, Solar, Spannungswandler und Landstrom.
Wir haben uns zu Beginn einen Steckschlüsselsatz gekauft mit dem wir nun fast alle Reparaturen an Harry durchführen konnten. Einige spezielle Schlüssel sind jedoch hilfreich z.B. 27er und 36er Maulschlüssel.
Für den Selbstausbau benötigt ihr Akkuschrauber, Zwingen, Stichsäge, Kreissäge,... also eigentlich eine kleine ausgestattete Werkstatt.
Kann jeder selbst die Elektrik machen?
Prinzipiell würde ich sagen, dass man die 12V Elektrik selbst machen kann. Aber auch ich als Maschinenbauer bin teilweise, speziell bei Relaisschaltungen, an meine Grenzen gestoßen. Wichtig ist dass ihr vernünftig absichert damit falls was schief geht die Sicherung schmilzt und nicht eure Pumpe oder etwas anderes.
Wo kauft ihr Ersatzteile?
Das ist ganz unterschiedlich, prinzipiell bestellen wir aber fast alles online. Für den Defender haben sich die in England ansässigen Händler wie Paddockund Island 4x4 als sehr zuverlässig und günstig bewiesen.
Macht ein Solarpanel auf dem Dach Sinn?
Das kommt ganz auf euren Anwendungsfall und euren Energiehunger an.
In unserem Fall macht das Panel auf dem Dach nur bedingt Sinn, da wir in Kombination aus mobilem 100W Panel, LiFePo4 und Ladebooster ein optimales Setup für unseren Energiebedarf haben.
Wie macht ihr warmes Wasser?
Unser Warmwasser wird durch einen Wärmetauscher erzeugt, der im Gegenstromprinzip in den Heizungskreislauf des Defender eingebracht ist. Das bedeutet warmes Wasser gibt es immer nur dann wenn auch der Motor betriebswarm ist.
Leider ist das Wasser welches aus dem Wärmetauscher kommt knapp 70°C warm, heißt also entweder Wasser im Kreislauf pumpen bis ihr die gewünschte Temperatur im Wassertank erreicht habt oder ein zusätzliches Thermostat verbauen.
Wie duscht ihr auf Reise?
Wir haben eine luxuriöse outdoor Dusche bestehend aus einer Druckwasserpumpe, einem Wärmetauscher mit Thermostat sowie einem extra Duschzelt. Mehr dazu auch im Bereich Warmwasser.
Das System besteht aus Gardena Anschlüssen, einer Gardena Brause sowie Lebensmittelechten und Temperaturbeständigen EPDM Schläuchen. Die Schläuche könnt ihr hier beziehen: SchlauchProfi
We started with a socket Driver Set with which we until now completed nearly all repairs at Harry. Some special Equipment is however useful e.g. 27 and 36 open-end wrench.
For Selfmademan stuff you will need a battery driller, jigsaw, disk saw,... so more or less a fully equiped tool shop.
Is everyone able to do the electrics?
In principle I would say that you can do the 12V electrics on your own. But also beeing an mechanical Engineer I had my personal limits, especially if it comes to relay circuits. Most important is that you have a well electrical fuse protection installed, that in case anything happens keeps you safe.
Where do you buy spare parts?
That depends on the parts itself, but most of it we order online. For the Defender the companies located in England have proven themselfs to be a good source Paddock and Island 4x4 .
Is it useful to have a solar panel on the roof?
That depends on your application and your thirst for energy.
For us the solar panel on the roof has limited value because in combination with the 100W mobile solar panel, 100Ah LiFePo4 and the charging booster we already have a sufficient setup for our energy consumption.
How do you generate warm water?
Our hot water is generated by a heat exchanger, which is incorporated in the defender's heating circuit on a countercurrent principle. That means warm water is only available when the engine is warm.
Unfortunately, the water coming out of the heat exchanger is just under 70 ° C / 158° F, which means either pumping water in the circuit until you have reached the desired temperature in the water tank or installing an additional thermostat.
How do you shower while traveling ?
We have a luxurious outdoor shower consisting of a pressure water pump, a heat exchanger with thermostat and an extra shower tent. More on this also in the area of hot water.
The system consists of Gardena connections, a Gardena shower as well as food-safe and temperature-resistant EPDM hoses. You can get the hoses here: SchlauchProfi
HiLift Halterung für den Defender im Eigenbau für knapp 20€?
Der Zubehörmarkt für den Defender ist reichlich bestückt und so findet man auch für fast jeden Geldbeutel eine Lösung die passt. Leider hat sich durch den Hype um den Defender der Geldbeutel von vielen Defender Fahrern anscheinend exponentiell ausgedehnt, was in saftigen Preisen für Zubehör resultiert.
Ich habe mir also die Frage gestellt ob ich es schaffe für 20€ Budget einen Halter für den HiLift zu bauen welcher sowohl technisch als auch optisch etwas kann.
Challenge akzeptiert!
Wohin mit dem HiLift?
Die Befestigung des HiLift am Defender ist eine sehr persönliche Sache und es ergeben sich aus meiner Sicht für alle Positionen Vor- und Nachteile.
Folgende Positionen werden gerne verwendet:
Dachträger
Motorhaube
Fußraum im Fond
Ersatzrad
Ersatzrad Halter
Stoßsstange
Auf Grund des bei uns bereits sehr ausgiebig beladenen Dachs ist eine Anbringung am Dachträger für uns keine Option. Die Lagerung im Innenraum oder am Ersatzrad ist durch den Ausbau und unseren Ersatzradhalter ebenfalls raus.
Mit unserem Ersatzrad auf der Motorhaube wollte ich nicht nochmal 15kg auf die Haube packen die wir beim Öffnen nach oben bewegen müssen.
Also müssen wir an die Stoßstange auch wenn das einen Nachteil mit sich bringt.
Vorteile
Nachteile
schneller Zugang
HiLift verdreckt schnell
niedriger Schwerpunkt
TÜV mag den Halter ohne HiLift auf Grund Verletzungsgefahr nicht
Stoßstange hat bereits Aufnahmelöcher
Platz für Nummernschild wird eng
Halter kann demontiert werden wenn man den HiLift nicht transportiert
gut sichtbar für Diebe
Schaffen wir es das Budget zu halten?
Nun gut, 20€ für Material sind eine Herausforderung, um kostensparend in die Konstruktion zu gehen. Diese Komponenten haben das Rennen gemacht:
Aluprofil 40x40x45 mm
Edelstahl Gewindestange M10 100mm und Muttern
Handknauf M10 abschließbar
40x40 Aluminium Deckel als Klemmung
Budget Check:
Aluprofil
4,39 €
Gewindestange
0,50 €
Knaufmutter
13,10 €
Scheiben
0,22 €
Muttern
0,72 €
Aluplatte
0,65 €
Summe
19,58€
Wie kombiniert man diese Teile zu einem Halter?
Die Gewindestange mit einer Länge von 100mm wird von Vorne durch die Stoßstange geführt und anschließend mit jeweils 2 Unterlegscheiben und Muttern gekontert, Loctite ist zu empfehlen.
Das Aluminiumprofil wird mit dem Stufenbohrer ca. 25mm eingesenkt um die Mutter aufzunehmen und eine glatte Auflagefläche an der Stoßstange herzustellen. Anschließend einfach über die Gewindestange schieben.
Nun den HiLift, ohne Bodenplatte, auf diese Aufnahme schieben und die beiden Aluminium Deckel aufschieben. Mit Hilfe der Knaufmuttern die Konstruktion festziehen und glücklich sein.
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