Über die Art der Verschiffung haben wir uns viele Gedanken gemacht. Prinzipiell stehen zwei Möglichkeiten zur Auswahl, die Container- oder aber die RoRo Verschiffung.

Die Verschiffung im Container ist die sicherste Variante um sich vor Diebstählen und Transportschäden zu schützen, leider ist sie dadurch auch knapp 40% teurer. Wer die maximale Sicherheit für den Inhalt und die Anbauteile im Auto möchte sollte sich hierfür entscheiden.

Vorteile:

• Fahrzeug ist geschützt vor fremdem Zugriff
• Im Zielhafen wird der Container nur im Beisein des Besitzers geöffnet
• Autoschlüssel verbleibt bei euch

Nachteile:

• 40% höherer Preis beim 20 Fuß Container (6m)
• Einfahrtshöhe begrenzt auf 2,26m
• Hohe Kosten für die Container Abholung ca. 1800 US$
• Nur mit Agenten möglich
• Zelt muss abgenommen werden
• Kisten können nicht auf Dach verbleiben
• Container die durch Seegang über Bord gehen sind sehr teuer in der Bergung

Wir haben uns auf Grund des geringeren Preis und der Möglichkeit den Fahrzeuginhalt zu versichern für die Variante RoRo entschieden. Harry geben wir bei Herrn Hansen von den Caravan Shippers in Hamburg am Hafen ab und er macht sich dann im Bauch des Schiffes auf seine Reise nach Montevideo.

Vorteile:

• Preis/Leistungsverhältnis
• kein Agent notwendig
• Abholung in Montevideo mit Hilfe Anleitung
• Inhalt kann Versichert werden (500€ Selbstbeteiligung)
• Verschiedene Kategorien basierend auf der Höhe des Fahrzeug buchbar (vergleichbar mit den Mittelmeerfähren)

Nachteile:

• Fahrzeugschlüssel muss abgegeben werden
• keine Zugriffskontrolle auf das Fahrzeug
• kein teurer Agent der alles organisiert

Prinzipiell gibt es 3 Anbieter die das Verschiffen aus Deutschland anbieten, CaravanShipper, Seabridge und Mafratours. Wir sind uns nicht 100% sicher jedoch scheint hinter Seabridge und Mafratours der selbe Anbieter zu stecken.

Die Angebote bei diesen Anbietern haben geringfügig höhere Preise und geringere Leistungen als bei Caravan Shippers ergeben, hier vor allem die nur mit Zusatzkosten verbundenen Versicherungsleistungen. Außerdem war die Preisgestaltung bei beiden Anbietern undurchsichtig und ein Preis wird erst nach der Abfahrt des Schiffs final festgelegt.

Nicht so bei Caravan Shippers, hier gab es basierend auf dem Fahrzeug einen Fixpreis als Angebot inkl. einer Versicherung für den Inhalt. Die Versicherungssumme kann auch gegen entsprechenden Mehrpreis erhöht werden, wir haben auf 5000€ für 50€ Mehrpreis erhöht. Wir hatten Kontakt mit Herrn Hansen der sich viel Zeit für uns und die Beratung genommen hat. 

Ihr müsst euch im Vorfeld im Klaren sein, dass bei RoRo das Fahrzeug unter Deck jeder Zeit von der Besatzung oder aber während Verladevorgängen, in verschiedenen Seehäfen auf der Reise, auch für Dritte zugänglich ist.

Zugänglich bedeutet dass ein Einbruch durch Aufbrechen passieren kann oder dass Gegenstände welche am Fahrzeug befestigt sind verschwinden können. Laut Aussage von Caravan Shippers lag der Anteil an gemeldeten Einbrüchen im Jahr 2019 unter 10% der verschifften Fahrzeuge.

Wir empfehlen darum, dass ihr alle wertvollen Gegenstände in eurem Reisegepäck verstaut und erst vor Ort in euer Auto ladet. Alle Gegenstände wie z.B. Kisten sichert ihr wenn möglich mit Ketten und hochwertigen Vorhängeschlösser wo nötig. Ihr könnt Zeit gewinnen in der Diebe entdeckt werden oder aber ihr wirkt so sicher, dass die Dieben auf Grund der notwendigen Zeit lieber ein Auto neben euch in Augenschein nehmen.

Versicherung beruhigt!

Wenn ihr verschifft könnt ihr gerne eine erhöhte Versicherung gegen Diebstähle abschließen, diese kann sich je nach Diebstahl schnell auszahlen. Wir haben die Versicherungssumme ebenfalls erhöht.

Was gehört nicht ins Auto für RoRo?

• Dokumente
• Laptop
• Foto und Videoequipment
• Ipads
• Gasflaschen
• Geld
• Schmuck

Über die Art der Verschiffung haben wir uns viele Gedanken gemacht. Prinzipiell stehen zwei Möglichkeiten zur Auswahl, die Container- oder aber die RoRo Verschiffung.

Die Verschiffung im Container ist die sicherste Variante um sich vor Diebstählen und Transportschäden zu schützen, leider ist sie dadurch auch knapp 40% teurer. Wer die maximale Sicherheit für den Inhalt und die Anbauteile im Auto möchte sollte sich hierfür entscheiden.

Vorteile:

• Fahrzeug ist geschützt vor fremdem Zugriff
• Im Zielhafen wird der Container nur im Beisein des Besitzers geöffnet
• Autoschlüssel verbleibt bei euch

Nachteile:

• 40% höherer Preis beim 20 Fuß Container (6m)
• Einfahrtshöhe begrenzt auf 2,26m
• Hohe Kosten für die Container Abholung ca. 1800 US$
• Nur mit Agenten möglich
• Zelt muss abgenommen werden
• Kisten können nicht auf Dach verbleiben
• Container die durch Seegang über Bord gehen sind sehr teuer in der Bergung

Wir haben uns auf Grund des geringeren Preis und der Möglichkeit den Fahrzeuginhalt zu versichern für die Variante RoRo entschieden. Harry geben wir bei Herrn Hansen von den Caravan Shippers in Hamburg am Hafen ab und er macht sich dann im Bauch des Schiffes auf seine Reise nach Montevideo.

Vorteile:

• Preis/Leistungsverhältnis
• kein Agent notwendig
• Abholung in Montevideo mit Hilfe Anleitung
• Inhalt kann Versichert werden (500€ Selbstbeteiligung)
• Verschiedene Kategorien basierend auf der Höhe des Fahrzeug buchbar (vergleichbar mit den Mittelmeerfähren)

Nachteile:

• Fahrzeugschlüssel muss abgegeben werden
• keine Zugriffskontrolle auf das Fahrzeug
• kein teurer Agent der alles organisiert

Prinzipiell gibt es 3 Anbieter die das Verschiffen aus Deutschland anbieten, CaravanShipper, Seabridge und Mafratours. Wir sind uns nicht 100% sicher jedoch scheint hinter Seabridge und Mafratours der selbe Anbieter zu stecken.

Die Angebote bei diesen Anbietern haben geringfügig höhere Preise und geringere Leistungen als bei Caravan Shippers ergeben, hier vor allem die nur mit Zusatzkosten verbundenen Versicherungsleistungen. Außerdem war die Preisgestaltung bei beiden Anbietern undurchsichtig und ein Preis wird erst nach der Abfahrt des Schiffs final festgelegt.

Nicht so bei Caravan Shippers, hier gab es basierend auf dem Fahrzeug einen Fixpreis als Angebot inkl. einer Versicherung für den Inhalt. Die Versicherungssumme kann auch gegen entsprechenden Mehrpreis erhöht werden, wir haben auf 5000€ für 50€ Mehrpreis erhöht. Wir hatten Kontakt mit Herrn Hansen der sich viel Zeit für uns und die Beratung genommen hat.